Ninja 250R harganyaRp. 50.900.000 dan SE 52.900000
Megelli 250R
Hyosung GTR 250
Monstrack SBK 250 Harganya 23.500.000
Honda CBR 250 Harganya 42.420000 dan ABS 49.120.000
Sebagai first mover, Kawasaki Ninja masih unggul dibandingkan dengan kompetitor. Kalau pengen punya motor 250 CC tapi, duwit nya dibawah 25 juta, Minstrack SBK 250 jawabannya, motor korea.
Beli
Thursday, December 8, 2011
Suzuki GSX-R 1000 2012 Pakai Rem Brembo & 1 Knalpot
ini dia tampang GSX-R 1000 2012
Ren Brembo, 1 Knalpot, dengan format 4-2-1
Ini videonya.......
Akankah Suzuki bakalan tampil kompetitif di musin 2012 di WSBK????
Suzuki GSX-R 1000 2012 Specifications
| Chassis | ||
| Color | Metallic Mat Black No.2/Glass Sparkle Black, Metallic Triton Blue/Glass Splash White | |
| Brakes Front | Disc brake, twin | |
| Brakes Rear | Disc brake | |
| Curb Weight | 203kg (448 lbs.) | |
| Final Drive | Chain, DID50VAZ, 114 links | |
| Fuel Tank Capacity | 17.5 L (4.6 US gal) | |
| Ground Clearance | 130mm (5.1 in.) | |
| Ground Clearance | 5.1 | |
| Overall Length | 2045 mm (80.5 in.) | |
| Overall Width | 705 mm (27.8 in.) | |
| Overall Width | 27.8 | |
| Seat Height | 810 mm (31.9 in.) | |
| Suspension Front | Inverted telescopic, coil spring, oil damped | |
| Suspension Rear | Link type, coil spring, oil damped | |
| Tires Front | 120/70ZR17 M/C (58W), tubeless | |
| Tires Rear | 190/50ZR17M/C (73W), tubeless | |
| Transmission | 6-speed constant mesh | |
| Wheelbase | 1405mm (55.3 in.) | |
| Engine | ||
| Engine | 999cc, 4-stroke, liquid-cooled, 4-cylinder, DOHC | |
| Bore Stroke | 74.5 mm x 57.3 mm | |
| Compression Ratio | 12.9 : 1 | |
| Fuel System | Suzuki Fuel Injection | |
| Ignition | Electronic ignition (Transistorized) | |
| Lubrication | Wet sump | |
| Starter | Electric | |
Wednesday, December 7, 2011
Gadis Paling Bahenol
Ini dia bro, "Gadis Paling Bahenol" Rasa Superbike, keluaran dari Piaggio Group, Aprilia SRV 850. Tapilan depannya ciamik, Aprlila RSV4. Kalo tampilan dari belakang/samping, keliatan kayak Gilera GP 800, yang di perkenalkan Piaggio Group tahun 2007.
Skuter ini paling besar dikelasnya, lha wong 850 CC, 2 silinder 90° V 4 valve, udah pake injeksi elektronik, mampu menyemburkan tenaga 55.9 kW (76.0 CV) @ 7,750 rpm dan torsinya 76.5 Nm (7.8 kgm) @ 6,000 rpm...mmmm Skuter paling powerful nih...
Skuter ini paling besar dikelasnya, lha wong 850 CC, 2 silinder 90° V 4 valve, udah pake injeksi elektronik, mampu menyemburkan tenaga 55.9 kW (76.0 CV) @ 7,750 rpm dan torsinya 76.5 Nm (7.8 kgm) @ 6,000 rpm...mmmm Skuter paling powerful nih...
Muka cantik, badan nya aduhai , tenaga gede, siapa yang berminat meminangnya ??
Tuesday, December 6, 2011
WSBK: Hasil Tes Tidak Resmi Sirkuit Portimao
Eugene Laverty (Aprilia) berhasil membuat rekor catatan waktu terbaik tdiak resmi di sirkuit Portimao dengan wakti 1 menit 42.7 detik, lebih cepat dari tes tahun 2010, Max Biaggi 1 menit 42.774 detik. Sekarang 1 menit 42,8 detik. Tes yang dilakukan di sirkuit ini hanya 3 pabrikan, Aprilia, BMW dan Suzuki. Sementara Chaz Davies dengan tim ParkinGo berhasil menempati urutan 6. Semua Pembalap aprilia menggunakan ban Race.
Sementara BMW dengam menggunakan ban Kualifikasi, berhasil menempati urutan 3-5 dan 8, Badovini, Haslam, Melandri dan Fabrizio.
Tim baru Crescent Suzuki, Leon Camier berada di posisi ke 7 dengan catatan waktu 1 menit 43,8 detik. sedangkan Alastair Seeley yang menggantikan John Hopkins yamg masih dalam tahap penyembuhan
1. Laverty (Aprilia) 1'42.7;
2. Biaggi (Aprilia) 1'42.8;
3. Badovini (BMW) 1'43.1 (1'42.5);
4. Haslam (BMW) 1'43.1 (1'42.2);
5. Melandri (BMW) 1'43.1 (1'42.4);
6. Davies (Aprilia) 1'43.2;
7. Camier (Suzuki) 1'43.8;
8. Fabrizio (BMW) 1'43.9 (1'43.3);
9. Seeley (Suzuki) 1'44.1 (1'43.5)
Sementara BMW dengam menggunakan ban Kualifikasi, berhasil menempati urutan 3-5 dan 8, Badovini, Haslam, Melandri dan Fabrizio.
Tim baru Crescent Suzuki, Leon Camier berada di posisi ke 7 dengan catatan waktu 1 menit 43,8 detik. sedangkan Alastair Seeley yang menggantikan John Hopkins yamg masih dalam tahap penyembuhan
1. Laverty (Aprilia) 1'42.7;
2. Biaggi (Aprilia) 1'42.8;
3. Badovini (BMW) 1'43.1 (1'42.5);
4. Haslam (BMW) 1'43.1 (1'42.2);
5. Melandri (BMW) 1'43.1 (1'42.4);
6. Davies (Aprilia) 1'43.2;
7. Camier (Suzuki) 1'43.8;
8. Fabrizio (BMW) 1'43.9 (1'43.3);
9. Seeley (Suzuki) 1'44.1 (1'43.5)
Sunday, December 4, 2011
Akankah Ajang Balap WSBK Lebih Cepat Daripada MOTOGP?
Carlos Checa Diatas Ducati 1198 RS
Beberapa kali lebih cepat dibandingkan Valentino Rossi dengan Desmosedici GP 11
Lalu Gimana certiatnya Taun depan?
Kalo WSBK makin cepat trus MOTOGP jadi pakai tim CRT semua gimana nih?
Kalo pembatasan RPM & Standarisasi ECU di MOTOGP jadi gimana nih?
Akankah WSBK jadi lebih cepat?
Subscribe to:
Posts (Atom)

















